PPCM复合材料发布，助力汽车轻量化发展

                                图/文  协会秘书处

4月7日，由宁波市智能制造专家委员会指导，宁波市智能制造联盟、宁波市智能制造集团主办，宁波摩通复合材料有限公司承办的“新能源智能网联汽车新材料轻量化应用”成果发布会暨产业链生态合作签约仪式活动在甬智院省创中心（海曙）科技园成功举办。此次活动邀请了市智专委、市智能制造联盟领导、专家；摩通复材原创核心团队、顾问团队、战略伙伴代表；宁波市智能制造技术研究院核心团队；大连理工大学复合材料汽车轻量化研发团队；相关产业生态伙伴及机构代表；宁波市智能制造联盟成员、相关行业典型企业代表等共计50余人参加会议，宁波市汽车零部件产业协会副秘书长马斌受邀参加活动。

首先，宁波市人民政府原副市长、市智专委主任陈炳荣作领导致辞，介绍了宁波市产业发展规划以及相关政策，当前传统汽车产业向新能源智能网联汽车产业转型升级是个大趋势，宁波的汽车产业万亿级产业集群之一，具有较为极强的产业工业基础优势，是推动新能源、智能网联汽车、新材料轻量化应用相关产业链生态合作的基础。新材料研发出来，不仅要有新材料的独特优势，关键是如何把这些新材料在产业中以较好的性价比被市场广泛运用。希望与会者以这次活动为契机，加强教育，积极引进院校的新材料、新工艺、新装备、高端模具、自动化、智能化软硬件等技术团队，合作共赢，提升宁波制造业核心竞争力，打造新兴产业生态。

MOT创始人济藤友明教授做“碳纤维材料运用PPCM技术在新能源智能网联汽车新材料轻量化应用”项目介绍及成果发布，宁波摩通复合材料有限公司致力于研发连续纤维复合材料成型量产工艺。以市场为导向，研发为核心驱动力，生产为依托为新能源汽车、航空航天领域、轨道交通领域提供轻量化部件开发到量产化的一站式解决方案。公司拥有无预成型的预浸料一体成型模压工艺，PPCM为MOT自主开发，省略了预成型步骤、无裁剪无人工铺贴的连续纤维预浸料模压成型技术。打破了CFRP,GFRP成型工艺中强度与成型自由度不可兼得的技术壁垒；异种轻量化复合材料结合成型工艺技术；轻量化车载储氢瓶制造工艺技术。此复合材料运用在汽车上的车顶板、翼子板、发罩、行李箱板、底盘、门内板等部位上。该产业属于轻量化汽车零部件中金属和非金属材料技术路线中非金属部分的重要发展路径，也是发展汽车零部件轻量化不可或缺的一个环节。

大连理工大学宁波研究院院长郝海作为产业链生态合作签约代表，介绍了研究院的基本情况以及汽车轻量化的部分技术成果。目前，研究院购置了仪器设备704台套，填补了宁波市轻量化设备的空白，达到了国内先进水平。研发了车身结构设计软件平台开发－车身概念结构智能建模技术、碳纤维热塑复材单向预浸带的设备调研、设计与制造等技术方面。最后，欢迎感兴趣的代表走进研究院进行调研指导，相互之间深入交流。

活动上，摩通复材、甬智院、大连理工大学宁波研究院进行了产业链生态合作签约仪式。

此次活动，加强了产学研之间深度融合，为宁波发展新能源汽车零部件轻量化提供了新的方向，立足宁波，面向全球，未来将在宁波打造最有影响的轻量化产业中心，为碳中和做出积极贡献。