《金融评论报》：中韩电池之争从电动汽车延伸至电网储能

近日，《金融评论报》报道，全球可再生能源和数据中心需求的激增，推动了电池用于电网储能的繁荣，为主导电动汽车电池生产的中国和韩国企业之间的竞争开辟了新的战线。

根据电池咨询公司Rho Motion的数据，储能系统（ESS）在全球电池市场的占比已从2020年的5%增长至20%。到2030年，全球电池储能容量将从去年的340千兆瓦时增长一倍以上，相当于760万辆电动汽车电池的总容量。受中国国内需求激增的推动，中国电池占全球储能系统容量的近90%，其中美国市场份额超过80%，欧洲市场份额超过75%。但中国电池公司被特朗普课以重税，给试图在美国和欧洲卷土重来的韩国电池公司带来了希望。

Rho Motion的研究主管伊拉·休斯表示，韩国电池制造商曾经引领该行业，因为他们专注于生产高镍电池，这种电池的能量密度高于中国制造商青睐的磷酸铁锂（LFP）电池。但韩国高镍电池发生一系列火灾，加上价格更便宜、性能越来越高的中国替代品的兴起，导致过去十年来电池行业转向使用磷酸铁锂电池。得益于成本优势和技术创新，中国电池出口商有可能承受超过150%的关税。

中国在储能领域的主导地位已引起一些西方政策制定者的不安，尤其是在美国，中国的电池系统已被禁止用于军事设施。这给韩国企业带来了希望，他们正在建设新的磷酸铁锂电池生产线，改造部分高镍生产线，甚至将电动汽车电池生产线转换为生产储能电池。

原文出处：《金融评论报》