土耳其商务部在该声明中表示,征收关税的目的是增加国内生产车辆的市场份额并减少经常账户赤字:“进口制度决定及其附件,我们签署的国际协议是缔约方,旨在确保消费者安全、保护公众健康、保护国内生产的市场份额、鼓励国内投资和减少经常账户赤字。”
值得注意的是,这并非土耳其首次对中国汽车加征关税。2023年3月,土耳其对从中国进口的电动汽车关税额外征收40%的附加关税,使关税提高至50%。此外,根据土耳其贸易部此前颁布的法令,所有进口电动汽车的企业须在土耳其国内建立至少140个授权服务站,并为每个品牌设置专属呼叫中心。而根据相关统计数据显示,土耳其在从中国进口的汽车中,近80%属于内燃机汽车,此次加征关税的政策扩大到了所有汽车领域。