应对行业贸易困难，中汽政研中心在协会调研

                                                       图/文 雷爱君

4月24日下午，中国汽车战略与政策研究中心领导一行来我会进行汽车零部件产品国际竞争力专题调研。协会秘书长汪虹热情接待并组织了帅特龙、爱柯迪、敏实、摩多进出口四家企业领导参加会议。

中汽政研高级研究员刘艳说明了此次调研目的，目前我国汽车产业正在加速步入国际市场，汽车及零部件产品出口外贸屡创新高，但也面临着全球的新形势和新挑战。为及时了解我国汽车零部件产品最新发展情况和存在问题，公正客观地评价我国汽车零部件产品出口的国际竞争力，为汽车行业管理政策制定提供参考，受商务部对外贸易司委托，特来宁波开展专题研究。

协会秘书长汪虹首先介绍了宁波汽车零部件企业贸易出口情况。目前宁波企业走出去主要在墨西哥、中欧和东南亚三大板块。汽车零部件主要与主机厂配套，步伐紧随主机厂，近年来在海外建厂的企业增多，但同时受到地缘政治的影响也比较大，企业各自的能力有限，亟需国家制定相应政策来帮助企业的贸易发展。

在调研交流环节中，爱柯迪、帅特龙、敏实和摩多分别介绍了各自的企业情况。四家企业在业务方面都有着不同比例的出口，为适应客户需求，爱柯迪早在2014已在北美设立海外基地，帅特龙目前正在布局中，敏实是全球化企业，在海外拥有多个生产基地，摩多是贸易出口，主营汽车后市场配件。在各自企业发展情况的基础上，调研内容还包含了企业的成本控制能力，零部件出口定价能力，关键原材料、零部件、装备、技术等方面“卡脖子”情况，进口依赖程度，进入国际市场的准入和限制问题及关税政策等问题。一问一答中，目前各个企业在出口贸易中遇到的多是共性问题，企业表示，希望政研中心通过多方调研，协助商务部制定出积极有效的政策，助力中国汽车零部件贸易健康发展。

对于企业和行业来说，此次调研很有必要。协会作为中间力量，牵线搭桥，将企业与调研组组织在一起进行座谈，各个企业通过对自身情况的表述，可以让调研组更加精准地了解到企业的难题和需求，从而更有效地制定政策，真正做到助推外贸高质量发展，服务贸易强国战略。