数字化赋能汽车零部件产业高质量发展，助推加快打造新能源汽车之城

                                   图/文 协会秘书处

7月18日下午，宁波市工商联党组成员、副主席乐敏等领导一行来访宁波市汽车零部件产业协会进行《数字化赋能汽车零部件产业高质量发展，助推加快打造新能源汽车之城》课题调研，协会秘书长汪虹、浙江工商职业技术学院副院长兼协会副秘书长楼晓东热情接待并邀请了数字化相关专家、企业代表鸿嘉机床和融创数字一同参与调研。

首先，秘书长汪虹对市工商联领导一行的到来表示热烈欢迎，同时对市工商联领导一直以来对汽车行业的关心和支持表示感谢。在调研过程中，根据调研组成员提问，协会秘书处汪虹以及专家、企业代表向调研组介绍了汽车零部件行业的数字化转型情况、面临的问题和挑战以及需要提供的相关政策支持方面等内容。宁波汽车及零部件产业的数字化转型最早从2000年开始，实施机器换人，到自动化发展，提高产品质量的一致性，再到信息化和互联网加入，形成智能制造初期，最后随着国家战略推进，逐步形成了现阶段的数字化。数字化赋能对于汽车行业其实就是数字化工厂转型，经历了数字化工厂、黑灯工厂、未来工厂等阶段演变。目前宁波整体数字化转型水平在全国位列前茅，但仍存在发展不平衡，大企业转型和中小企业转型差距很大。在转型中，存在以下几类问题：第一，转型中仅是摆设和走过程；第二，信息保密问题，数据便利的同时也带来了失密风险；第三，目的性不强，单纯为享受补贴进行；第四，工程服务团队参差不齐，造成项目质量不佳；第五，系统的稳定性问题，产业升级对系统的考验；第六，企业中的多系统解决方案。根据目前发展情况，建议政府按行政区域或者按工业区进行保姆式机构，为中小企业贴心服务；按照汽车产业链的特点，应突出主机厂的需求，汽车零部件是跟随主机厂发展，那就应该围绕“客户推动”这个特点去推进数字化发展；另外政府还应该起到一个引导作用，也需要不断吸取其他地区好的经验。最后建议中小企业在发展中，不要盲目追求太高端太深奥的，适合自己的就是最好。

工商学院副院长楼晓东简单介绍了浙江工商职业技术学院大致情况，目前有35个专业，在工业设计、模具、人工智能、工业物联网等都有设计，对于汽车板块，在人才培养与协会联系紧密，同时早期学校也引进了日本博士做汽车轻量化政策研究。

此次调研，调研组从行业和企业的角度了解了数字化转型的基本情况，更加准确了解企业的痛点和难点，为下一步制定有效的政策措施提供了科学依据。目前全球汽车产业的快速发展，数字化转型已成为汽车及零部件行业的重要趋势，希望在政协校企多方努力下，将调研成果转化为实际政策，为企业提供更加优质高效的服务，不断推动汽车零部件产业高质量发展，加快宁波打造新能源汽车之城。